Ob bei Gebäuden oder in Industrie- und Energieanlagen, ob in Stadien, bei Aufzügen oder an Flughäfen – bei aktuellen, anspruchsvollen Bauprojekten sind Befestigungslösungen gefragt, die schwerste Lasten aufnehmen, wirtschaftlich verarbeitet und in digitale Prozesse (BIM) integriert werden können. All diese Features erfüllt das Ankerschienen-System der Unternehmensgruppe fischer.
Ankerschienen – Befestigungslösungen für hohe Haltewerte
Fassaden, SHLK-Installationen, Aufzüge, Maschinen, Lärmschutzwände und zahlreiche weitere Anwendungen lassen sich mit der fischer Systemlösung selbst bei sehr hohen Anforderungen realisieren. Das Ankerschienen-System deckt in den Versionen kaltgeformt (FES-C) und warmgewalzt (FES-H) zusammen mit jeweils geeigneten Hammerkopfschrauben (standard, gekerbt und verzahnt) die unterschiedlichen Bausituationen und Anforderungen bei Befestigungen in gerissenem und ungerissenem Beton ab. Das Ankerschienen-System ist hoch anpassungsfähig und flexibel, spart Zeit und Kosten und vermeidet Schäden an der bestehenden Betonkonstruktion.
Die Vorteile im Baualltag liegen auf der Hand: Zeit- und energieaufwändiges Bohren, insbesondere bei stark bewehrtem Beton, sowie das damit einhergehende Aufkommen von gesundheitsbedenklichen Bohrstäuben entfallen. Dadurch beschleunigt sich der Baufortschritt und zudem verbessern sich der Gesundheitsschutz, die Arbeitssicherheit und das Umweltmanagement bei Projekten.
Über das reguläre Sortiment hinaus bietet fischer maßgeschneiderte Lösungen und gebogene Ankerschienen an, die bei Sonderkonstruktionen wie gewölbten Wänden oder Schalen zum Einsatz kommen. Diese Lösungen umfassen auch Schienen mit angeschweißten Ankern und andere Lösungen.
Komplette Verzahnung für höchste Haltewerte
Als Sortimentserweiterung bietet fischer jetzt die vollständig feuerverzinkte Einlegeschiene InnoLock FES an. Sie basiert auf einem neu entwickelten und patentierten Produktionsverfahren mit geringerem Energieeintrag im Vergleich zu warmgewalzten Ankerschienen. In puncto Maßhaltigkeit und Materialfestigkeit setzt die Schiene Maßstäbe. Durch die breite, robuste Verzahnung von Schiene und Hammerkopfschraube entstehen Verbindungen, die höchsten Belastungen auch in Schienenlängsrichtung durch bewährten Formschluss standhalten. Gleichzeitig erleichtern und beschleunigen die verzahnte Verbindung und das geringe Anzugsmoment die sichere Montage.
Auch die patentierte Lippengeometrie (gestufte Schienenlippe) ermöglicht hohe Haltewerte für Zug, Quer und Längslasten. Durch ein ausgeklügeltes Funktionskonzept bleibt die Hammerkopfschraube auch bei höchster Belastung sicher mit der Ankerschiene formschlüssig verbunden. Die neu entwickelte Abdichtlösung schützt die Verzahnung der Schiene zuverlässig vor eindringendem Betonschlamm während dem Betoniervorgang. Somit ist das zeitaufwändige, zusätzliche Abkleben der Schiene auf der Baustelle nicht mehr nötig. Die Abdichtung wurde so konstruiert, dass sie vor der Montage der Hammerkopfschrauben mit wenigen Handgriffen einfach entfernt werden kann.
Wichtig für Planer und Anwender: Das gesamte Produktportfolio des fischer Schienensystems ist bewertet (ETA) und ermöglicht die Bemessung nach EN 1992-4 und EOTA TR047. Im Sinne einer ganzheitlichen Systemlösung bietet die fischer Bemessungssoftware „Channel-Fix“ innerhalb der fischer FiXperience Suite eine benutzerfreundliche und zuverlässige Möglichkeit für den Nachweis von Ankerschienen. Diverse Kombinationen aus Ankerplatte, Betongüte, Lasten, Ankerschienen und zusätzlicher Bewehrung können auf komfortable Weise für das jeweilige spezifische Befestigungsszenario modelliert und optimiert werden. PDF-Berichte in detaillierter oder kurzer Form (einschließlich Formeln) erleichtern die Überprüfung der Ergebnisse.
Das fischer Ankerschienen-System ist eine vielseitige, sichere und wirtschaftliche Befestigungslösung. Dazu unterstützt fischer Planer und Anwender mit eigener Bemessungssoftware und umfangreichem Service. Dank dieses ganzheitlichen Ansatzes der Produktlösungen und Dienstleistungen aus einer Hand erhöhen sich Sicherheit und Wirtschaftlichkeit bei der Realisierung von Befestigungsvorhaben mit unterschiedlichsten Anforderungen.