China ist das Land der „schnellen Schiene“ auf langer Strecke. Durch das immer größere Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetz will das Land Großstädte miteinander verbinden, die Verkehrskapazität erhöhen und die innere Wirtschaft stärken, indem vernachlässigte Regionen eingebunden werden. Bei all dem „Schneller“ und „Weiter“ sollte jedoch die Sicherheit nicht zu kurz kommen.

Acht Hochgeschwindigkeits-Schienennetze, die Norden und Süden sowie Osten und Westen miteinander verbinden, werden bereits seit einigen Jahren betrieben. Diese Strecken sind mittlerweile in einem Zustand, der eine Wartung und Instandsetzung erfordert. Zur vorbeugenden Verstärkung der Fahrbahnplatten sowie Fundamentierung der Weichen- und Grundplatten wird der fischer Epoxidharzmörtel FIS EM 390 S verbaut. Die Arbeiten betreffen die Hauptverbindungen des Schienennetzes mit den Hochgeschwindigkeitsstrecken Schanghai-Hangzhou, Nanjing-Hangzhou, Peking-Schanghai, Hangzhou-Ningbo und Hangzhou-Changsha.

Geleitet wird das Projekt von dem China Railway Shanghai Bureau. „Die Verantwortlichen stellen extrem strenge Anforderungen an die Leistungsfähigkeit der Produkte, um die Wirksamkeit der Verankerungskomponenten auch im Fall von Rissen in den Fahrbahn- oder Grundplatten zu gewährleisten“, beschreibt Jiang Zong, Geschäftsführer von fischer China die Herausforderungen. „Unser FIS EM 390 S erfüllt diese hohen Ansprüche mit seinen verschiedenen Eigenschaften, wie seinen starken Haltekräften sowie Wasser-, Hitze- und Feuchtebeständigkeit, egal ob bei Frost oder warmen Temperaturen.“ Denn während im Norden und in den nordöstlichen Provinzen Chinas Minusgrade bis weit unter null und klirrende Kälte herrschen können, kann es im Süden und an den östlichen Küstenregionen extrem heiß und feucht werden. Dies muss bei der Planung, Instandhaltung und Kontrolle von Infrastruktur und Fahrzeugen berücksichtigt werden.
 
Der fischer Injektionsmörtel FIS EM 390 S erreicht besonders hohe Tragfähigkeiten in Beton und hält extremen Bedingungen stand, wie bei dem Anwendungsfall in China. Er wird mit Bewehrungsstäben und passenden Systemkomponenten, wie der fischer Ankerstange FIS A oder dem fischer Innengewindeanker RG M I verarbeitet. Der Epoxidharzmörtel kann auch in wassergefüllten Bohrlöcher sowie Seismik-Anwendungen verwendet werden. Zusätzlich verfügt er über eine hohe Korrosions- als auch Brandsicherheit. Insgesamt also eine sichere Wahl für die Streckeninstandsetzung in China, aber beispielsweise auch die Befestigung neuer Schienen oder die Unterwassermontage.

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